Kajetan Kajetanowicz i Jacek Rathe wygrali 37 Rajd Elmot-Krause.

Na mocy porozumienia pomiędzy spółką Kärcher, a Polskim Związkiem Motorowym, od 37 Rajdu Elmot-Krause ekipa Kärcher będzie przeprowadzać bezpłatne mycie rajdowych samochodów.

Lider IRC, Kris Meeke zgłosił się Imprezą S9 na Sol Rally Barbados (29-31 maja). W ubiegłym roku Kris triumfował w rajdzie na karaibskiej wyspie, prowadząc Corollę WRC. W roli pilota wystąpi Paul Nagle, a sponsorami startu zostali Red Bull oraz miejscowe firmy Digicel i ARMAG.

W przyjacielskiej i przepełnionej rajdami atmosferze, w olsztyńskim salonie Mitsubishi zaprezentowano nowy skład Primavera Radex Rally Team.

Siedem lat po sukcesie Janusza Kuliga i Jarosława Barana, Michał Sołowow i brat Jarka, Maciej Baran odnieśli drugie w historii, polskie zwycięstwo w Istanbul Rally. Dla kielecko-krakowskiego duetu to pierwsza w karierze, wygrana w generalce runda mistrzostw Europy.

Michał Sołowow uzyskał najlepszy czas na 11 z 15 oesów, wygrywając wszystkie odcinki na końcowej pętli. Na czterech próbach (jeden wynik ex aequo z Sołowowem) najszybszy był Luca Betti, który rolował na OS 13, na jednej - Yagiz Avci, drugi w rajdzie ze stratą 1.25,7 do załogi Cersanitu.

- Rajd nie należał do łatwych - mówi Michał Sołowow. - Pierwszego dnia było mokro, trasy były śliskie i zdradliwe. Drugi dzień pozornie wydawał się łatwiejszy, bo drogi przeschły, ale pojawiło się mnóstwo kamieni. Chyba trzykrotnie łapaliśmy kapcie. Ogólnie było nieźle. Wygraliśmy większość oesów, samochód sprawował się dobrze, no i jest to nasze pierwsze zwycięstwo w Mistrzostwach Europy. Nie jestem jednak zadowolony z tempa. Uważam, że powinniśmy pojechać szybciej i lepiej. Przed Rajdem Chorwacji czeka nas trochę pracy.

Po dwóch rundach, w punktacji mistrzostw Europy prowadzi Sołowow (21) przed Basso (15), Donczewem (14), Travaglią (13) i Fontaną (12).

 

Ugandyjczyk Riyaz Kurji, jeden z najbardziej znanych afrykańskich rajdowców, poniósł śmierć w wypadku podczas KCB Pearl of Africa Uganda Rally. Rajd został przerwany, a Kurjiego ogłoszono zwycięzcą. Po raz pierwszy w historii mistrzostw Afryki, kierowca pośmiertnie wygrał rajd.

Kurji prowadził z przewagą 3 minut nad Muną Singhiem, kiedy doszło do wypadku na OS 10, Mwera Mityana. Impreza N8 wykonała serię salt, zatrzymując się daleko od drogi. Riayz wysiadł z samochodu o własnych siłach, ale zasłabł i zmarł w chwilę później. Śmierć kierowcy stwierdzono tuż po przewiezieniu Kurjiego do Kampala International Hospital. Pilot Sayed Kadri wyszedł cało z wypadku.

Riyaz Kurji był właścicielem Alpha Group, pełniąc funkcję dyrektora firmy Uganda Fish Packers. Wygrał Pearl of Africa Uganda Rally w 2005 i 2006 roku. W 2004 zajął drugie miejsce w Safari Rally i był najszybszy w N4.